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安徽快3豹子中奖经验:影响直升机悬停性的因素:密度高度

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今天安徽快3走势图解 更新时间:2019-12-27 17:01:57 来源: 字号:

  大气的密度直接影响直升机的性能,随着大气密度的增大,发动机的功率、旋翼的效率、气动特性都会相应提高。经非标准的温度变化修正后的压力高度就是大气的密度高度(density altitude)。实际上,不仅压力高度和温度变化会影响密度高度,大气湿度也会影响密度高度。

  压力高度

  Pressure Altitude

  在理解密度高度之前,首先应理解压力高度, 大气压力是指单位面积上受到的上方大气的重力,高度越高,大气压力越低,大气压力的变化也受气团移动的影响。在海平面,我们将大气压力1013.2hpa,15℃的大气称为标准大气,在标准大气中高度每升高1000英尺,温度下降2℃;高度变化30英尺,压力约变化1hpa。当高度表基准设定在1013时指示的高度就是压力高度,压力高度也可以通过计算得出。

  例:某机场标高(H)4000ft,QNH1003hpa,求压力高度(PA)

  PA=H+(1013-QNH)*30=4000+(1013-1003)*30=4300ft

  外界温度

  OAT

  温度的变化对密度高度的变化有非常大的影响,温度每变化1℃,密度高度约变化120英尺。温度越高,大气密度越小,密度高度越高;温度越低,大气密度越大,密度高度越低。在海平面的标准大气温度为15℃,每升高1000英尺减小2℃,但在我们实际运行时,很少能遇到标准的大气,这里我们将大气温度表述为OAT=ISA+VAR。

  例:海平面温度25℃,因海平面标准大气温度15℃,故25℃表述为ISA+10.

  温度变化对密度高度的影响ΔH1=VAR*120ft,即ΔH1=(OAT-ISA)*120ft

  大气湿度

  Humidity

  大气中水汽的含量会影响大气的密度,在相同的大气中,水汽含量越少,大气密度越大;水汽含量越多,大气密度越小。这种密度的变化会导致密度高度的变化,进而影响直升机的性能。

  在温度较低时,由于大气容纳水汽的能力弱,湿度对大气密度的影响有限,但在高温条件下,湿度对大气密度有比较明显影响。

  通常在计算密度高度时不考虑湿度的影响,但是湿度却实实在在地影响着密度高度,假设影响量为ΔH2。在高温运行时,在同样温度和压力高度条件下,饱和空气时的直升机悬停性能比干空气时减少3%-4%,现在有些直升机手册提供了80%相对湿度时的性能图表,但是大部分直升机的性能部分并无此图表,因此在高温大重量有限场地起飞时,飞行员应意识到湿度增加会导致直升机性能的降低。

  综上所述,密度高度(DA)求解公式为

  DA=PA+ΔH1+ΔH2= H+(1013-QNH)*30+(OAT-ISA)*120+ΔH2

  忽略大气湿度的影响,DA≈H+(1013-QNH)*30+(OAT-ISA)*120

  从公式中可以看出,密度高度与起降场的高度,修正海压,外界温度有关,对同一起降场而言,起降场的高度固定,变化的是修正海压和外界温度,每4hpa的气压变化量对密度高度的影响大约相当于1℃气温变化对密度高度的影响。

  对于直升机的通航作业而言,一架直升机作业的起降点一般比较固定,有些公司为了方便飞行员计算最大起飞重量,往往会制作该起降点在不同温度不同风速下的起飞重量。

  因为该重量是在标准气压下查得的,只考虑到温度变化对最大起飞重量的影响,忽略了气压的变化,在使用时,飞行员如果不对气压变化进行修正,就有可能导致查得的最大起飞重量不准。

  修正方法:当修正海压低于1013时,修正海压每低4hpa,在外界温度上增加1℃查表;当修正海压高于1013,修正海压每高4hpa,在外界温度上减少1摄氏度查表。

  例:某次飞行修正海压1005,气温30℃,静风。1005的气压小于1013,气压变化对直升机性能有不利影响,1013-1005=8hpa,相当于外界温度提高了2℃,故用32℃查表得当次飞行的最大起飞重量为11440LBS. 如果忽略气压变化,用30℃直接查表,就可能有超载的风险。

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