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安徽快3开奖结果时时彩:飛機機務的福利待遇:今天我們只談錢

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今天安徽快3走势图解 更新時間:2019-11-06 17:59:17 來源: 字號:
  抱怨是混?;袢L降納?,原因通常是以下兩方面:
  第一,機務福利待遇與預期相差較大,相對于機組人員,機務的福利待遇確實要差很多。
  第二個就是工作環境惡劣。航線機務要熬夜,冬季暴露于酷冷,夏季直面于高溫。定檢機務要隨時準備著遭受噪聲,粉塵的折磨。
  不論是定檢機務還是航線機務有一點是相同的:隨著工作年限的增加,機務兄弟都會或多或少的有一些職業病
  拋開那些大多數人不愿意提及的全心全意為人民服務,為建設民航強國而奮斗之類高尚的精神層次的價值不談。我更想知道一個機務50歲時到底能夠擁有多少財富?
  今天,我們只談錢,不談理想與信念等精神層面的財富。
  一個機務到底能夠創造多少價值?
  機務兄弟的身價又是多少?
  機務在50歲時能夠擁有多少的財富?
  我相信沒有幾個人愿意去關注,去思考這個話題。因為未來充滿了太多的未知與變數!
  未來就像每個剛上大學的大學生對大學充滿了各種美好想像一樣。談一場轟轟烈烈,感天動地的戀愛;拿一次足以證明自己實力,讓萬眾仰慕的一等獎學金??墑?,畢業時該沒有拉過女生手還是沒拉過女生手,該單身還是單身,該沒拿過一等獎學金還是沒有拿過一等獎學金。這就是大多數大學生的真實的大學生活?;孟敕岣歡嗖?,現實卻極為相似。未來的美妙之處就在于它就像一張白紙,你可以任意地去描繪。
  有人喜歡沉醉于對未來的想象之中,有人抓住了這個特點,也就有了畫餅充饑的陷阱,沒有任何實際行動的等待換來的未來必定是黯淡無光的。
  相對于學校,在社會上談未來更是困難。社會上對未來影響因素更多,結果更是讓人眼花繚亂。但有一點可以肯定,我們絕大多數人都會成為普通人,這在任何歷史時期都是一樣。
  普通人就談普通事,一個普通機務50歲時能夠攢下多少財富呢?為了激勵更多的人,同時不失數據的有效性,本文數據盡可能采用中等偏上的水準。假設一個學生24歲踏上機務的工作崗位。本文說的都是稅后純收入。
  24歲,月薪4500元,過節費,年終獎共計1萬元,年收入6.4萬元。
  25歲,月薪5200元,過節費,年終獎1.2萬元,年收入7.44萬元。
  26歲,月薪6000元,過節費,年終獎1.3萬元,年收入8.5萬元。
  27歲,月薪6500元,過節費,年終獎,1.5萬元,年收入9.3萬元。
  28歲,月薪7000元,過節費,年終獎,1.8萬元,年收入10.2萬元。
  29歲,月薪7500元,過節費,年終獎,2萬元,年收入11.12萬元。
  注,此時絕大機務都面臨買房的問題,部分機務還是單身。
  收入52.96萬元,一年消費按1.6萬元計(三四線城市,一個人消費,不能有意外和高消費),此時可存款43.36萬元。一套房130萬,差不多夠首付了。這樣看來機務還是能夠自己養活自己的,但確實生活有點苦逼,買完房沒啥結余了。
  30歲,月薪8000元,過節費,年終獎,2.1萬元,年收入11.7萬元。
  31歲,月薪8500元,過節費,年終獎,2.2萬元,年收入12.4萬元。
  32歲,月薪9000元,過節費,年終獎,2.3萬元,年收入13.1萬元。
  34歲,月薪9300元,過節費,年終獎,2.3萬元,年收入13.46萬元。
  35歲,月薪9600元,過節費,年終獎,2.3萬元,年收入13.82萬元。
  36歲,月薪9900元,過節費,年終獎,2.3萬元,年收入14.18萬元。
  37歲,月薪10000元,過節費,年終獎,2.3萬元,年收入14.3萬元。
  38歲,月薪11000元,過節費,年終獎,2.3萬元,年收入15.5萬元。
  39歲,月薪11000元,過節費,年終獎,2.3萬元,年收入15.5萬元。
  40歲,月薪12000元,過節費,年終獎,2.3萬元,年收入16.7萬元。
  至此,如果還在一線待下去,工資增長的可能性幾乎為零。下面的10年我們月薪按12500元計,過節費,年終獎,2.6萬。在此10年,機務收入共計176萬。
  到50歲時,一個福利待遇平均水平偏上的機務的一共收入369.62萬元。總收入是不是顯得土豪?其實然并卵。
  在這27年中,日常消費按3.2萬元每年計算(普通消費),共計86.4萬元,房子按130萬計算,子女教育按照50萬元計算(公立學校為主),其他雜項按照10萬元計算,車按消費35萬元計算。
  經計算,最終結余82.8萬元,或許能夠給孩子首付買房。
  但此時父母已經老去,我們此時要為他們撐起一片天,就像他們小時候對我們一樣。
  因此,機務這份工作暫時能夠:
  幫助絕大多機務兄弟實現在城市里安家立業。
  同時,單純依靠機務工作是不可能富裕的。
  此時:
  一定要注意職業病的防護,不能年輕拿生命掙錢,年老花錢養病。
  一定要也看清楚不能夠給機務安家立業的企業真面目,安全、正點責任重大的崗位都不能安居樂業的話,一定不是什么好企業!
  領導請注意:機務兄弟需要關愛,來不得意外!否則一生連苦逼的生活都保障不了啦!
  關愛機務、呵護機務還要整個民航界的重視,需要廣大乘客的認可,這是一個托起飛行安全的守護神!
  “我未曾見過一個早起勤奮謹慎誠實的人抱怨命運不好;良好的品格,優良的習慣,堅強的意志,是不會被假設所謂的命運擊敗的。”
  ————  (美國)富蘭克林
  無論如何
  我還在做著這份工作
  很多人也在堅持
  希望很多人和我一樣
  依然相信
  對機務的重視和尊敬終會到來
  機務,你值得!

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