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安徽快3怎么预测大小单双:吉祥航空多點發力 穩步拓展國際市場

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今天安徽快3走势图解 更新時間:2019-05-31 07:24:21 來源: 字號:

  近期,總部位于上海的吉祥航空先后在國內多個城市通過舉辦媒體溝通會、旅游推介會等形式向業內外宣傳和推廣計劃于6月下旬開通的上海—赫爾辛基航線,從而也揭開了這家中國民營航空運輸企業在洲際航線上開拓江山的序幕。

  據吉祥航空提供的資料顯示,上海—赫爾辛基航線將于2019年6月28日起執行,每日一班,采用波音787-9夢想客機執行,往返程航班號為HO1607/1608。去程航班每日00:55分由上海浦東機場起飛,06:00抵達赫爾辛基;返程航班于14:20飛離赫爾辛基,次日04:20飛抵上海浦東機場(注:上述時間均為當地時間)。

  另外,為了配合上述航線的開通,吉祥航空還與芬蘭航空在雙方的上海—赫爾辛基的航線、吉祥航空及芬蘭航空各自運營的兩國部分國內航線上達成了跨聯盟代碼共享合作,可見吉祥航空為了自家的首條洲際航線可謂提前做了不少功課與準備。這也跟國內其它一些航司在近幾年匆匆僅憑一己之力單打獨斗擅自開辟大量相對小眾的國際航線形成了鮮明對比。

  對此,吉祥航空相關負責人在就國際航線的評估與選擇上回應包括民航資源網在內的媒體時認為,該司對于國際航線布局的考慮相對全面,不僅會評估整體的宏觀概況、雙邊關系、經濟環境和未來趨勢,同時也會考慮目的地之間的O&D客流、中轉市場、覆蓋區域情況、合作伙伴等諸多因素,可謂盡量從更多更全面的角度與維度進行預判,從而盡量選出符合公司發展戰略并適宜全盤航線網絡規劃的海外航點及相應航線。

  回顧歷史,我們不難發現吉祥航空的國際航線網絡發展進程也確實折射出了公司對于海外擴張相對穩健的一貫作風與態度。實際上,吉祥航空涉足國際航線的歷史已有多年,記者收集的資料顯示其早在2012年就開通了飛往日本的包機航班,同年還開通了首條國際定期航線(上海—普吉)。此后,吉祥航空的海外步伐便一直集中于國人出行相對密集的日韓和東南亞地區。

  經過過去多年在國內及周邊亞洲市場的積淀、學習和儲備,吉祥航空終于在2017年成為星空聯盟優連伙伴,并于去年10月迎來了其進軍海外中遠程及洲際航線必不可少的寬體飛機,并且開始一步步為自己的洲際藍圖修路搭橋。

  即便如此,我們看到吉祥航空也并沒有因此呈現出一種過于激進的海外擴張態勢,甚至有個別行業人士將其歸為“中國航司集體‘出海’的跟隨梯隊”。當然,在記者看來,吉祥航空在國際戰略上只是更為審時度勢和縝密謹慎罷了,畢竟能有魄力將上海—赫爾辛基定為自家首條洲際航線的航司怎么看都不像是個“市場跟隨者”。

  或許,吉祥航空在國際市場的拓展看似略顯弛緩,但實則是選擇了一種更為穩妥和風險可控的策略,那就是多點發力、多地突破。得益于其以往在南京等上海以外其它國內城市的布局和謹慎中不失靈活的整體市場策略,吉祥航空的海外之路也在多處開花結果。譬如,南京基地開通了不少周邊地區的國際航線,6月更將新增南京—海參崴往返航班。7月,吉祥航空還將開通長沙—大阪直飛航線。此外,吉祥航空在青島等地也有國際航線布局和考量。

  當然,對于形成這樣多點發力、多地突破并依舊兼顧實際運行考量的實踐,吉祥航空除了主觀意愿外,肯定也是有一定客觀因素所綜合造成的。不過,既然我們看到航司選擇并堅持了如此策略,就證明其多少還是有些效用的。記者也就此咨詢了幾位航空運輸市場人士,他們認為多點發力這樣的做法不失可視為當下中國航司在國際航線收益環境相對艱難時的一種比較利于時刻盤活、穩固收益且風險可控的平衡手段。

  不過,不可否認的是,隨著吉祥航空更多寬體飛機的逐步引進,我們必定會看到其開通和運營更多的中遠程及洲際航線。吉祥航空相關負責人也告訴民航資源網記者,公司已經開始針對上海—開羅、上海—墨爾本航線進行評估,而民航局早前公布的航線許可申請中也找到了吉祥航空申請南京—巴黎、南京—倫敦、上海—倫敦等航線的蹤跡。

  未來,吉祥航空的海外之路又將如何抒寫?就讓我們拭目以待吧!

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